Lift vertical de chariot élévateur est un équipement de transport vertical de matériaux largement utilisé avec les avantages de la structure compacte, de la forte capacité de charge et du fonctionnement en douceur. Il est largement utilisé dans la fabrication industrielle, la logistique d'entreposage, la distribution du sol, l'entrepôt stéréoscopique automatisé et d'autres scénarios. Les performances de fonctionnement de l'équipement sont non seulement affectées par les systèmes mécaniques, électriques et hydrauliques, mais également étroitement liés aux conditions environnementales externes. Parmi eux, la température ambiante est l'un des facteurs clés affectant la stabilité de fonctionnement, la durée de vie et les performances de sécurité de l'équipement.
Les performances du système hydraulique sont significativement affectées par les fluctuations de la température
Le système hydraulique est la source d'alimentation centrale de la lifting vertical du chariot élévateur. Un environnement à haute ou basse température affectera directement la viscosité de l'huile hydraulique et la vitesse de réaction du système.
Dans des conditions à basse température, la viscosité de l'huile hydraulique augmente, la fluidité se détériore et la résistance de démarrage de la pompe à huile augmente, ce qui peut facilement provoquer le démarrage du système difficile, lent ou même incapable de commencer.
Une viscosité élevée entraînera également une augmentation de la pression dans le pipeline hydraulique, et il est facile de provoquer des défauts tels que la rupture du tuyau d'huile et le scellement des dommages à l'anneau, raccourcissant la durée de vie des composants hydrauliques.
Dans un environnement à haute température, la viscosité de l'huile hydraulique diminue, les performances de lubrification diminue et il est facile de provoquer une fuite interne accrue, une baisse de cylindre diminuée et une capacité de levage affaiblie.
La température élevée à long terme accélérera également l'oxydation de l'huile hydraulique, formant des boues et des sédiments, bloquant le corps de la valve et le circuit d'huile, et affectant la réponse du système et la précision de contrôle.
Dans des environnements à température extrêmement élevée, la vitesse de vieillissement des joints dans le cylindre d'huile est accélérée, entraînant une défaillance du joint, une fuite d'huile ou une pression du système instable.
La stabilité du système de contrôle électrique diminue sous une température anormale
Le système de contrôle électrique est sensible aux changements de température, qui est directement lié à la précision de contrôle et aux capacités de protection de la sécurité de toute la machine.
Dans les environnements à basse température, le temps de réponse de travail de certains composants électriques tels que les contacteurs, les relais et les capteurs ralentit, et des retards de démarrage ou des dysfonctionnements peuvent se produire.
La basse température provoque la diminution de la capacité des composants de type batterie (telles que les alimentations d'alimentation UPS), et le système de contrôle est enclin à redémarrer ou à la perte de contrôle en raison d'une tension insuffisante.
Les environnements à haute température augmentent la température interne de l'armoire de commande électrique, ce qui peut provoquer une surchauffe de composants tels que PLC, onduleur, module d'alimentation et alarmes fréquentes, opération de réduction de fréquence ou arrêt de défaut.
Le fonctionnement à long terme à haute température fera l'âge de la couche d'isolation du câble, le terminal à s'oxyder et à desserrer et à augmenter le risque de court-circuit électrique ou de feu.
Dans des environnements à haute température et à humidité élevée, la carte de contrôle est sujette à la condensation ou à l'absorption d'humidité, provoquant une corrosion de la carte de circuit imprimé ou un court-circuit du circuit, affectant la stabilité du système de contrôle.
Le risque de déformation des structures mécaniques augmente dans des conditions de température extrêmes
Les effets d'expansion thermique et de contraction des pièces mécaniques sont plus significatifs dans des conditions de température extrêmes, qui ont un certain degré d'impact sur la structure globale de l'équipement.
Dans des conditions à haute température, l'expansion des structures métalliques telles que les rails de guidage, les plates-formes et les bras de fourche peut entraîner une diminution de la précision de guidage, et un léger brouillage ou un tremblement pendant le fonctionnement de la plate-forme.
Dans des environnements extrêmement froids, les métaux deviennent cassants et leur résistance à l'impact diminue. Lorsque vous rencontrez des charges instantanées, les microfissures ou les fissures de soudure sont susceptibles de se produire.
Les composants de différents matériaux (tels que les structures en acier et les pièces en caoutchouc) ont différents coefficients de dilatation thermique, et les changements de température provoquent le relâchement des connexions ou la défaillance de la précharge.
L'exposition à long terme des plates-formes dans des environnements à haute température est sujette aux changements de vieillissement et de différence de couleur, réduisant l'apparence et les performances anti-corrosion de l'équipement.
L'efficacité du système de lubrification est significativement affectée par la température
La protection des pièces mobiles par le système de lubrification dépend de la fluidité et de l'adhésion du lubrifiant, et ces deux indicateurs sont fortement affectés par les fluctuations de la température.
Dans des conditions à basse température, la viscosité de l'huile de lubrification augmente, la résistance à la friction entre les pièces mobiles telles que les roulements et les rails de glissière augmente, et l'usure de démarrage augmente considérablement.
Dans des conditions à haute température, l'huile de lubrification est facile à perdre ou à évaporer, formant un état de friction sec, l'usure aggravante des composants et le raccourcissement de la durée de vie.
La graisse est facile à émulsifier ou à décomposer dans des conditions de température élevée, formant des sédiments pour bloquer le canal de lubrification, entraînant une défaillance de lubrification.
Dans un environnement avec une alternance fréquente de chaud et de froid, l'oxydation de l'huile de lubrification est accélérée. Il est recommandé d'utiliser l'huile de lubrification spéciale industrielle avec une résistance à la différence de température.
